356ドアキーの回し方

以前に疑問のあったプリAのハンドルにT-2以後のドアキーは57年式の当初、56年10月以後からT-2が登場する57年4月前後まで使用されたキーのようです。　USAの一部では57年式専用といわれていますが、57年のT-1専用となり、半年だけの採用でした。

57年式専用となっているのですが、以前に書いたようにパーツ･ブリテンの変更で回収されているのでパーツリストには掲載されていません。　が、以前のコメントでハンドルにK100の番号があると教えていただいたので、T-2以後の新型キーに間違いありません。　コメントありがとうございました。

新型キーのT-2から最終Cモデルまでは、ドアロック状態でキー溝は「縦位置」で、キーの溝を下向きに差込みます。　キーを手に持った感じとは逆向きで、しかもイグニッションに差し込むのとも逆になるのが正解です。

ヘンな感じですが新品のドアシリンダは左右があり、どちらも前に回して解除する組み立てになっています。　ハンドルには左右がありますが、シリンダー自体は共通で、組み立てる時に、「ノブとロック・タブ」位置を変更してメーカーが左右の番号を打刻しています。

キーは356の前方に回してロックを解除します。　左ドアなら左にまわす、右ドアなら右にまわすので左右は逆まわしですが、「車の前方」に向けると解除という考えです。

写真の左が左に回した左側（運転席）です。　＼(^◇^)／

ナロー911も同じで、国産車では日産、スバル、三菱も同じです。

ちなみにトヨタ系は車の「後方」に回して解除、「前方」はロックですから反対向きです。

昔の国産はこうではなく、いつごろだかにカタログに宣伝されていたのは覚えています。　もしかすると先輩メカに教えてもらったのかもしれませんが記憶が遠いことなので・・・

そういえば一昨日、半分食べた柏餅、どこにしまったのかな・・・