S-90はヒーターも違う

いよいよ寒くなってヒーターの季節ですが、これもT-5の時代に変更がありました。

S-90の中期から、専用の２枚の吹き出し板（ダブル・フラッパー）付きの新型ヒート・エクスチェンジャーが登場しました。　さらにS-90用に冷却効果のためのクーリングファンも枚数が多いものを開発したので、風量も上がって暖かい風を期待できるようになりました。

ところでヒーターの取り付けボルトセットは今のVWと違う、特殊なボルトセットを「２種類」なのですが、その正確な取り付け状態は意外とむずかしく、これにはまってしまい、ヒーターがうまく動かないオーナーが多いようです。

オリジナルは「頭付き・３セット」、「頭なし・スムース・３セット」となります。

これをリアのロッドと合わせてうまく動かすので、いやはや面倒くさいこと。　さらに、調子悪いフラッパーはエンジンを降ろさないと正確には修理できず、ここでもいやになるほどの格闘がひかえています。

ここのところで頭付きがつかえる（使えるではなく）ので、「頭なし・スムース」を使わないと動かなくなります。

お大事に　＼(^◇^)／